«Жовто-червоний, зі скляним тамбуром попереду» — так описував перший електричний трамвай письменник Юрій Олеша, який був свідком його появи в Одесі. Саме 24 вересня 1910 року містом проїхали перші святково прикрашені вагони маршруту №32 «Виставковий», приурочені до відкриття Всеросійської промислової та сільськогосподарської виставки.
Ключові факти
- Перша лінія проходила через Александрівський парк (нині парк Шевченка), Сабанський провулок, Канатну та Грецьку вулиці до Грецької площі.
- Перший рейс повів міський голова Іван Толмачов разом із директором бельгійської компанії-концесіонера Р. Р. Легоде, шлях трамвая освятив священник.
- Вагони бельгійського виробництва курсували з п’ятихвилинним інтервалом — з сьомої ранку до першої години ночі.
- До 1910 року одесити три десятиліття їздили кінною залізницею — конкою, яку з 1879 року утримувала та ж бельгійська концесія.
- До кінця 1914 року в Одесі діяли 32 трамвайні лінії з 301 вагоном бельгійського виробництва, працювала електростанція на Пересипу, п’ять тягових підстанцій і три трамвайних депо.
Незадовго до електрифікації містом ходив паровий трамвай, який одесити прозвали «Ванька головатий» за характерну високу димову трубу — пасажирам доводилося миритися з кіптявою та димом з-під коліс.
За понад столітню історію трамвайні маршрути в Одесі неодноразово змінювалися: з’являлися нові напрямки, а деякі лінії зникли з мапи міста назавжди. На Херсонському узвозі й досі можна побачити фрагмент рейки з тавром бельгійського заводу в Льєжі та датою «1895 рік».
